月份: 2024 年 8 月

新華社哈薩克斯坦阿拉木圖/西安7月1日電　心附近｜中哈元首關懷的一起配合辦學項目搭建民氣之橋

新華社記者趙嫣　陳杉　張繼業

哈薩克斯坦最年夜城市阿拉木圖的夏季，草木蔥鬱，遠山高聳。這個中亞友鄰汗青最長久的高級學府——哈薩克斯坦法拉比國立年夜學就坐落包養于此。

校園內一棟白褐相間的獨棟建筑上，中、哈、英三種說話的“東南產業年夜學哈薩克斯坦分校”匾額額外奪目。

這是6月26日在哈薩克斯坦阿拉木圖拍攝的東南產業年夜學哈薩克斯坦分校內景。

這是中哈兩國元首配合關懷的一起配合辦校項目。由秋轉夏，這座高級學府見證著中哈兩國在高級教導、新興技巧、傳統醫學等方面一起配合的蓬勃成長。

2023年5月17日，習近平主席在西安同來華列席中國－中亞峰會并停止國是拜訪的托卡耶夫總統談判。談判后，兩國元首配合見證了包含建立這所分校在內一系列一起配合協定的簽訂。同年10月，分校訂式啟用，并迎來首批重生進學。

這是6月26日在哈薩克斯坦阿拉木圖拍攝的東南產業年夜學哈薩克斯坦分校進口。

哈薩克斯坦法拉比國立年夜學以哈薩克斯坦特出史冊的哲學家阿里·法拉比定名，本年正逢其成立90周年。法拉比是古絲綢之路上一位“百科全書式”的著名學者，為增進工具方文明交通互鑒施展主要感化。

2022年金秋玄月，習近平主席對哈薩克斯坦停止國是拜訪之際，在哈媒體頒發的簽名文章中以多位中哈汗青文明名報酬引，講述兩國國民數千年友愛來往汗青，他描述法拉比為“西方亞里士多德”。

2023年10月，哈薩克斯坦總統托卡耶夫訪華時代，特地向他在華留學時的母校北京說話年夜學贈予一尊法拉比雕像，寄看兩國持續推動人文交通一起配合。

“盼望中哈合辦校越來越多”

近年來，中哈兩國在高科技、新動力等範疇一起配合不竭深刻，在哈的中資企業對外鄉理工科人才的需求越來越年夜。東南產業年夜學哈薩克斯坦分校以資料學、盤算機迷信與技巧、信息與通訊工程為重要專門研究。分校以後重要培育研討生，著眼于今后為全部中亞地域保送人才。

加大力度人文交通一向是中哈兩國元首追蹤關心的一起配合標的目的。3月29日，習近平主席同托卡耶夫總統分辨向2024中國“哈薩克斯坦游玩年”揭幕式致賀信。習近平主席在賀信中說，文明交通與游玩一起配合是中哈民氣相通的主要橋梁和紐帶。

記者在東南產業年夜學哈薩克斯坦分校采訪時，東南產業年夜學國際一起配合處教員張芑卉正在與哈方教員商談一起配合細化事項。據她先容，分校采用雙注冊、雙學位的培育形式，兩邊一起配合很是親密，行將到來的新學年打算招收60名重生。

6月，2023年進學的8名研討生已所有的完成在哈薩克斯坦的進修義務，離開西安開啟進修新階段。在東南產業年夜學，他們走進試驗室，展開結業課題研討包養網。

6月26日，東南產業年夜學哈薩克斯坦分校先生穆拉特在位于陜西省西安市的東南產業年夜學教室內操練中文。

此中，哈薩克斯坦青年穆拉特就讀于盤算機迷信與技巧專門研究，主攻人工智能在醫療範疇的利用。來華進修還不到一個月，包養穆拉特就充足包養感觸感染到從校方、教員到專門研究的高程度和高請求。“盼望我們的黌舍越辦越好，盼望中哈合辦校越來越多，讓更多先生無機會在兩國高級學府進修。”

另一論理學生科爾克姆就讀于信息和通訊專門研究。“在中國粹習這一段時光，讓我感到本身真是選對了專門研究，這是很有成長遠景的標的目的。”

“這的確是夢境組合”

“這的確是夢境組合！”哈薩克斯坦法拉比國立年夜學傳授達娜·紹克帕羅娃指實在驗室墻上的12名中國研討員先容展板說，高興溢于言表。

2023年5月，該校與中國迷信院新疆生態與地輿研討所簽訂共建中哈“遠感技巧與利用”結合試驗室協定，成為中國與哈薩克斯坦科教一起配合的新亮點。本年3月，結合試驗室正式揭牌。

紹克帕羅娃告知記者，試驗室由中哈迷信家配合領銜，將充足施展兩國在衛星遠感方面的技巧上風，應用遠感監測、空中不雅測收集等手腕，構建具有國際競爭力的區域生態周遭的狀況監測與預警體系。

哈薩克斯坦法拉比國立年夜學傳授達娜·紹克帕羅娃向記者先容中哈“遠感技巧與利用”結合試驗室。

紹克帕羅娃說，為清楚決地盤荒涼化、水資本缺乏等多個中亞國度配合面對的題目，哈方盼望與中國資本共享、上風互補，加大力度科技一起配合和職員交通，打造一個中國－中亞資本生態周遭的狀況範疇的高程度平臺。

試驗室哈方助理傳授阿利婭·阿克季姆巴耶娃告知記者，結合試驗室建立以來，兩邊研討職員常常經由過程長途錄像連線交通溝通，切磋課題研討停頓。“與中方的交通一起配合給我們帶來了新的常識、不雅點和研討方式，開辟了新視野。”

阿克季姆巴耶娃眼下正忙著為本年寒假來哈進修交通的20名中國年夜先生計劃過程，“盼望他們在哈薩克斯坦渡過一個難忘的炎天”。

該校國際交通處處長埃斯博爾·奧米爾扎諾夫說，與中國一起配合是該校訂外一起配合的主要成長標的目的，等待在中文教導、建立結合試驗室、互派留先生等方面與中國展開更多一起配合。

“將兩國傳統醫學發揚光年夜”

走進哈薩克斯坦法拉比國立年夜學的藥用植物研討中間，淡淡藥草味撲鼻而來。試驗室里，桌子、架子上擺滿了裝有各色藥草的容器，來自中國的煎藥機、藥品包裝機等擺滿了制藥車間。

藥用植物研討中間主任賈娜爾·格尼斯告知記者，哈薩克斯坦傳統醫學根植于廣袤草原中豐盛的植物質源，千百年傳播上去良多可貴藥方。她以為哈中兩國傳統醫學都表現了人體安康與天然之間的慎密聯絡接觸，有諸多相通之處。

這是6月12日拍攝的哈薩克斯坦法拉比國立年夜學藥用植物研討中間內的擺設架。

“中國傳統醫學很是發財，制藥技巧也成長敏捷”，格尼斯說，藥用植物研討中間今朝同中國藥物研討機構、年夜學等方面的交通一起配合越來越多，她等待能將西醫和哈醫的新研討結果聯合起來，“也盼望兩國一起配合培育更多年青迷信家，將兩國傳統醫學發揚光年夜”。

從推進西醫藥中間扶植、展開草藥蒔植及加工一起配合，到聯袂打造“安康絲綢之路”寫進首屆中國－中亞峰會結果清單，中國同哈薩克斯坦等中亞國度在傳統醫學範疇的一起配合不竭深刻，造福于平易近。

哈薩克斯坦青年馬文軒在陜西西醫藥年夜學肄業多年，今朝在哈首都阿斯塔納的中國－哈薩克斯坦傳統醫學中間擔負西醫醫治師。他告知記者，近年來中國傳統醫學在哈薩克斯坦的口碑越來越好，良多本地患者慕名前來求醫問藥，一些疑問雜癥的患者顛末醫治能極年夜緩解癥狀，“西醫輔助了良多家庭”。

這是6月13日在阿斯塔納拍攝的西醫醫治師馬文軒。

國之交在于平易近相親。中哈兩國在教導、科技、醫藥、青年等範疇的交通一起配合蓬勃成長，為中哈賡續傳包養統友情搭建起更多橋梁，為兩邊務虛一起配合走深走實構筑堅實平易近意基本。放眼將來，中哈將持續聯袂并肩，配合打造雙邊關系下一個“黃金三十年”。（介入記者：馬崢、梁愛平）

進進夏日以來，全國年夜部門地域進進雷雨多發期，依據景象部分猜測，本年6-8月的雷旱季節，我國極端氣象較今年將有所增添，會對平易近航出行帶來較年夜的影響。

雷雨是一種空氣極端不穩固情形下的激烈氣象景象，與普通降水分歧，它往往還隨同著雷擊、冰雹、積冰、年夜風、年夜雨、風切變和低能見度等惡劣氣象情形。每年的6-8月，雷雨氣象頻仍產生，所以平易近航業也把這個時代稱為雷旱季。

惡劣氣象會招致飛機儀表掉通達信中止等

雷雨氣象會對飛翔平安帶來哪些影響？什么情形下會影響飛機騰飛，什么前提就會直接撤消航班呢？一路來清楚一下。

從飛翔平安角度看，假如下雨但不影響正常能見度的前提下，飛機是可以飛翔的。但雷雨除了會形成低能見度和低云高外，還伴有雷電、強風強降水、風切變等惡劣氣象景象，飛機假如在這種情形下飛翔，能夠會呈現激烈波動，甚至發生儀表掉靈、通訊中止、動員機熄火、飛翔器機身破壞等嚴重后果，飛翔平安將遭到較年夜影響。

平易近航局運轉監控中間副主任 戴軍：當雷雨等晦氣氣象形成必定時光和范圍內無法知足航班運轉的尺度時，為了確保飛翔平安，航空公司會采取一系列辦法，好比推延航班的騰飛時光，等候氣象惡化、知足運轉的前提和尺度后再設定航班放行。

此外，假如氣象前提連續惡劣，航班在較長時光范圍內無法獲得平安正常的保證，航空公司則能夠會選擇撤消航班。

雷旱季平易近航若何運轉？

航班耽擱若何恢復？

本年雷包養網旱季，平易近航局印發了《2024年雷旱季節平易近航運轉保證總體計劃》，提出本年6至8月全國航包養班正常率不低于70%、下降長時光耽擱航班占比等總體目的。那在雷旱季，航班究竟是若何運轉的呢？呈現年夜面積航班耽擱之后又若何來恢復？

起首，空管局景象部分會實時發布雷旱季節氣象趨向猜測，并不竭更換新的資料變更。依據氣象的猜測，空管方面會實時發布流量把持的辦法；機場方面也會提早依據猜測的雷雨氣象影響的水平、范圍和時光談判判定能否要停止航班的靜態調劑，以削減搭客在候機樓內不用要的等候。

首都機場運轉把持中間運轉計劃主管 霍世敏：當雷雨氣象曾經籠罩本場，影響航班運轉的時辰，我們會實時啟動首都機場運管委一級和二級的協同呼應機制，這個機制重要是經由過程機場、空管和航司等多家單元的及時線上協同和線下的面臨面談判，對航班運轉組織和搭客辦事保證方面展開相干的協同任務。

依據航班積存的情形，機場會靜態調劑搭客登機的時光，削減搭客在機上長時光等候的情形。航空公司方面也會增派職員為搭客解答問詢，增設耽擱改簽柜臺，依據搭客需乞降航班情形，供給改簽和退票計劃。

同時，經由過程機場顯示屏、值機柜臺顯示牌等多種渠道，實時向搭客發布航班靜態信息及衛星云圖，讓搭客清楚航班耽擱及氣象情形，并分區域定點向搭客發放航延餐食。

那氣象惡化后，耽擱的航班又是若何恢復運轉的呢？空管部分會靜態評價空中保證才能的恢復情形，實時撤消或縮減相干流量把持辦法，進步空域資本的應用效力。機場方面會依據運轉態勢，靈活分配飛翔區和候機樓相干空中保證資本，并會同航空公司有序設定搭客登機。同時，航空公司也會兼顧斟酌運力周轉、航班連接、機組資本、搭客辦事等原因，做好航班運轉恢復的生孩子組織。

平易近航局運轉監控中間副主任 戴軍：年夜面積航班耽擱恢復是一項體系性任務，平易近航局運轉監控中間也會靜態監控運轉態勢，依據需求啟動全國層面的協同談判，隨時和諧處理運轉艱苦。

有機會場氣象很好為何也不克不及騰飛？

在日常出行中，我們也常常會發明，明明看到包養機場氣象很好，艷陽高照，但卻被告訴航班由於雷雨耽擱，這又是為什么呢？

與空中路況分歧，平易近航航班的運轉方法不是簡略的A點到B點的點對點往復運輸，而是A點到B點、B點到C點，C點再到D點，甚至D點再到E點的持續的多點運輸。

分歧的搭客始發地和目標地是分歧的，但從A點到E點4段都是由一架飛機履行的。假如A點到B點航班耽擱，影響將涉及之后各點。此外，航線氣象也是主要的影響原因之一。

平易近航局運轉監控中間副主任 戴軍：普通情形，搭客能夠會追蹤關心動身地和目標地的氣象情形，但對于航班運轉而言，會遭到多種原因的影響，起降機場的氣象知足運轉尺度只是合適前提的一個主要方面，其他如航線上的氣象，也必需處于適航狀況。

我們日常所搭乘搭座的航班在空中需求依照固定的航線飛翔，就像car 要按固定的車道行駛一樣。假如在某一段航線上呈現雷雨等惡劣氣象，空中的途徑受阻也會對航班的平安正常運轉形成直接影響，進而招致空中航班無法正常騰飛。

所以飛性能否正常按時騰飛不只僅取決于始發地氣象，飛機沿途、經停地、目標地的氣象情形，飛機騰飛、爬升、降落、著陸的任何一個階段氣象都有能夠影響到飛機起降和飛翔。除此之外，由于分歧機型機能分歧以及各航空公司規則的詳細平安尺度存在差別，所以在異樣氣象前提下，并非一切機型都可以騰飛。

雷雨很少在早間產生

早間航班受影響較小

雷雨氣象不成防止，那對于要出行的搭客來說，又該做哪些預備呢？

起首，在預備出行的前幾天，可以多留心將來幾天動身地和目標地機場的氣象預告，盡能夠避開雷雨氣象出行。一旦斷定過程，要斟酌到雷包養網雨氣象時不難碰到的路況擁堵、信息不暢等情形，盡能夠延遲動身前去機場，防止誤機。

普通來說，雷雨很少在早間產生，所以早間航班受氣象影響絕對較小。對于選擇直達航班的搭客來說，也應充足斟酌氣象原因對航班的影響，在購置聯程機票時預留出充分的起色時光。

國度成長改造委副秘書長袁達13日先容，國度成長改造委將會同各有關方面，加速實行分範疇分行業節能降碳專項舉動。

全國節能宣揚周啟動典禮當天在湖北武漢舉辦。袁達在啟動儀包養網式上說，要展開建筑、鋼鐵、煉油、分解氨、電解鋁、水泥、數據中間等重點範疇和行業節能降碳專項舉動，連續推動煤電低碳化改革和扶植。以進步能耗、排放、技巧等尺度為牽引，聯合裝備更換新的資料和花費品以舊換新、擴展有用投資、老舊小區改革等，加速推動重點範疇節能降碳改革。兼顧中心預算內投資、超持久特殊國債等資金，積極支撐節能降碳項目。

包養“十四五”以來，我國節能降碳獲得積極成效。袁達表露了一組數據：“十四五”前三年，扣除原料用能和非化石動力花費量后，全國能耗強度累計下降約7.3%，相當于少耗費化石動力約3.4億噸尺度煤，少排放二氧化碳約9億噸；全國完成煤電機組“三改聯動”跨越7億千瓦，火電均勻供電煤耗累計下降3.5克尺度煤/千瓦時；完成城鎮既有建筑節能改革超3億平方米，公共機構單元建筑面積能耗降落約3%。截至本年一季度，全國可再生動力裝機範圍到達15.8億千瓦，占全球比重約40%。

他表現，在包養看到節能降碳任務成就的同時，也要看到，以後全國和部門地域節能降碳情勢還比擬嚴重，完成“十四五”能耗強度下降目的義務艱難。下一個步驟，國度成長改造委將緊盯“十四五”能耗強度下降束縛性目標，不竭健全節能降碳包養治理長效機制，積極營建全社會節能降碳濃重氣氛。

本年全國節能宣揚周為5月13日至19日，運動主題是“綠色轉型，節能攻堅”，將舉辦重點行業企業節能降碳舉動、全國低碳日、公共機構節能降碳、綠色低碳生涯以及全國節能宣揚周進校包養網園、進家庭等宣揚運動。

這是一張拼版照片，上圖為：在廣西都安瑤族自治縣拉烈鎮崇業村弄后屯，藍曉萍（后）和妹妹藍云萍走在上學的路上（2015年4月14日攝）；下圖為：在廣東北寧師范年夜學，藍曉萍走在校園里（2023年9月2包養6日攝）。

藍曉萍，2003年誕生在廣西都安瑤族自治縣拉烈鎮崇業村弄后屯，這個12歲起就撐起一個家的瑤山女孩此刻是南寧師范年夜學國際教導學院泰語本科專門研究一名重生。

藍曉萍6歲那年母親因難產離世，留下她和姐姐藍婉屏、妹妹藍云萍與父親相依為命。2015年春節前，父親藍啟站忽然精力變態，生涯無法自行處理。因姐姐藍婉屏闊別家門肄業，那時只要12歲的藍曉萍擔當起照料這個家的重擔。藍曉萍天天早上要給父親和妹妹做早餐，然后把父親安置在家里，帶著妹妹藍云萍上學；下戰書下學回家后放羊、砍柴、做家務，里里外外照料著這個家。

2022年，終年患病的父親往世。藍曉萍這名發展在年夜山里包養網的女孩，發奮圖強，吃苦進修，積極向上，獲得社會各界的關懷和確定，在共青團中心2019年“爭做新時期向上向善好青年”主題運動中，包養榮獲“全國向上向善好青年”聲譽，2020年被共包養青團中心授予全國“優良共青團員”，2023年考上南寧師范年夜學。

此刻，姐姐藍婉屏在讀年夜學，妹妹藍云萍在讀高中。藍曉萍說，這些年來，她們姐妹深知本身的不幸，但并沒有是以廢棄幻想，艱苦時總有人賜與她們輔助，這些愛心和氣意一向激勵她們不懈尋求幻想。今后，她們將持續盡力，要經由過程唸書轉變本身的命運，更要做一個對社會有進獻、對別人有輔助包養網的人。

新華社記者 陸波岸 攝

  

近期，一些美方人士連續宣傳所謂“中國產能多餘論”。美國財務部部長耶倫在方才停止不久的訪華過程中，年夜談所謂“產能多餘”，以為中國在電動car 、鋰電池等範疇的宏大產能，對美國企業好處組成挑釁。美國財務部副部長尚博也拋出“中國產能多餘終極將沖擊世界市場”的論調。這些論調，既違反了經濟學的基礎知識和感性邏輯，也晦氣于增進優質商品和辦事的全球設置裝備擺設，實在質不外是美方一些政客特別炮制、充滿著濃重霸凌顏色的話題圈套，打算以此遏制打壓中國財產成長的圖謀注定不會未遂。

美方一些人急于給中國新動力財產貼上“產能多餘”的標簽，毫無現實依據，完整是個偽命題。近年來，中國新動力財產成長如火如荼。一方面，國際新動力市場購銷兩旺，產能和市場需求還有很年夜潛力。以新動力car 為例，2023年，我國新動力car 產銷累計完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分辨增加35.8%和包養網37.9%。另一方面，中國新動力產物具有明顯競爭上風，海內也有宏大需求。2023年，電動car 、鋰電池、光伏產物“新三樣”市場火爆，出口初次衝破萬億元年夜關，同比增加29.9%，顯示出中國新動力產物的立異上風和過硬實力。久遠來看，據國際動力署測算，2030年全球新動力car 需求量將達4500萬輛，是2022年的4.5倍；全球光伏新增裝機需求將到達820吉瓦，是2022年的約4倍，這些數據都表白，全球新動力需求潛力宏大，中國產能遠未“多餘”。

中國新動力財產的疾速成長，反應了財產全體競爭實力的躍升，這源于中國立異和研發才能的晉陞、完全財產鏈供給鏈的支持、較高的休息生孩子率，以及中國宏大的花費市場。一些中國新動力car 企業研發投進已到達百億元級別，連續的高強度的研發投進，為中國車企的技巧上風打下了扎實基礎。從財產鏈供給鏈來看，中國擁有宏大的car 供給鏈，在長三角地域，4小時開車所需時間內就可處理一輛car 所需的所有的配套零部件。這些現實表白，中國新動力財產的競爭上風，是在劇烈的開放競爭周遭的狀況下打拼出來的，靠的是真本領、硬實力。

中國新動力財產代表的是進步前輩產能，不只豐盛了全球供應，緩解了全球通脹壓力，也為全球應對天氣變更和綠色轉型作出宏大進獻。美方一些人宣傳“中國產能多餘論”，是欲加之罪，實在質是為其維護主義制造言論氣勢，終極目標是遏制中國的財產進級和科技立異，阻滯中國成長提高。這種維護主義逆汗青潮水而動，無異于牽蘿補屋，不會帶來他們所等待的成果。

在經濟全球化時期，各個國度的產能與花費，歷來都不是孤立的，供需均衡是絕對的，不服衡是盡對的，尤其是對于新動力財產來說，更是包養網這般。假如一國的產能跨越本國市場需求，就要被責備為“產能多餘”，那國際商業的實際基礎就不存在了。若這種邏輯可以成立，美國2023年出口9120萬噸液化自然氣、成為全球最年夜包養網的液化自然氣出口國，美國生孩子的芯片、car 、飛機行銷全球，也完整實用于“產能多餘”。現實是，美國一邊享用著全球商業帶來的福利，一邊又責備中國的合法國際經貿運動，誣稱中方形成“產能多餘”，充足反應了美方的單邊主義和霸凌行動。

經濟全球化是年夜勢所趨，全球財產分工與一起配合，可以或許增進科技和文明提高，促進人類福祉。從國際商業的角度來說，各個國度依據本身的資本天賦和要素特征，在分歧商品或辦事的生孩子中構成各包養自的比擬上風，出口本國具有比擬上風的產物，入口本國具有比擬優勢的產物，這可以或許促使列國加大力度分工一起配合，進步休息生孩子率。早在200多年前，亞當·斯密、年夜衛·李嘉圖就提出了國際分工的概念，指明“休息分工可以或許進步一國企業的生孩子率，依照列國休息生孩子率的上風差別停止國際分工，必定可以或許進步列國甚至全世界的休息生孩子率”。這一實際早已成為經濟學的知識，而美方一些人卻置知識于掉臂，“寧愿把本身的掉敗回咎于他人，也不愿面臨包養實際”。

美方一些人炮制“中國產能多餘論”，實則是霸權焦炙多餘。持久以來，美國等東方發財國度經由過程占據價值鏈高端取得宏大的附加值增值，而寬大成長中國度持久處于價值鏈低端環節。中國新動力財產的突起，使得美方擔心其產物無法持續在全球商業中堅持上風位置，是以決心將經貿題目改變為政治、平安和認識形狀題目，打算以此來遏制打壓中國的新興行業，從而在市場競爭中取得不公正上風。20世紀60年月以來，japan(日本)的紡織、car 、半導體行業突起，美國也曾以商業掉衡為捏詞，揮動“商業年夜棒”，對japan(日本)上風財產停止打壓，其霸凌行動背后的思想方法與明天千篇一律。

青山遮不住，究竟東流往。單邊主義、維護主義沒有將來，開放一起配合、良性競爭才幹真正塑造財產上風。在方才落下帷幕的2024（第十八屆）北京國際car 博覽會上，中國車企研發的多款新動力car 備受追蹤關心，吸引浩繁中外車企組團赴展臺觀賞，相干擔任人表現，car 市場更慎密融會的趨向不成逆，列國車企應做“競爭隊友”而非“競爭敵手”，配合做年夜新動力car 財產蛋糕。這是一種值得尊敬的立場，也是看待新技巧、新產物、新行業的應有姿勢。在市場機制和價值紀律的感化下，進步前輩產能對落后產能的迭取代換，財產構造的轉型進級，是一種不成攔阻的汗青年夜勢。等待有關國度超出霸權護持、維護主義的思想窠臼和途徑依靠，辯證對待產能題目，與中國一道，配合保護公平、公道、通明的國際經貿規定系統，聯袂增進科技立異，更好造福列國國民。

2014年2月，習近平總書記考核北京并頒發主要講話，誇大京津冀協同成長是一個嚴重國度計謀，并周全體系論述了其嚴重意義、推動思緒和重點義務。

9年多來，北京市牢牢記住總書記的囑托，保持首國都市計謀定位，深刻落實新版城市總體計劃，果斷不移疏解非首都效能，充足施展“一核”的輻射感化，連續加強與天津、河北的協同聯動，推進北京城市副中間和雄安新區“兩翼”齊飛，京津冀協同成長不竭向縱深推動，古代化首都都會圈活力勃勃。

捉住“牛鼻子”，城市成長方法深入轉型

古代感實足的玻璃幕墻和古銅色的格柵在陽光下交相照映，超年夜的采光中庭從一層貫串至七層，帶來傑出的透風和充分的陽光……2022年末，位于豐臺區南三環四周的南中軸國際文明科技園（一期）正式開園，舊日的年夜紅門服裝商貿城完成富麗回身，釀成科技園區。

作為疏解非首都效能的標志性項目，曾是北京甚至華北最年夜服裝零售買賣中間的年夜紅門服裝商貿城進級改革后，園區一期已引進50余家高精尖企業。“園區二期項目正在緊鑼密鼓地推進工程扶植，估計本年所有的開放。經由過程3至5年的培養，園區將集聚跨越150家企業，年產值到達100億元。”園區擔任人閆福先容。

緊緊捉住疏解北京非首都效能這個“牛鼻子”，推進京津冀協同成長，北京城市成長方法產生了深入轉型，完成從湊集資本求增加到疏解效能謀成長的嚴重改變。

嚴守生齒總量下限、生態把持線、城市開闢鴻溝“三條紅線”，連續靜態調劑新減產業禁限目次，累計不予打點新建立或變革掛號營業超2.44萬件……北京成為全國第一個減量成長的超年夜型城市：加入普通制造和淨化企業近3000家，疏解晉陞區域性專門研究市場和物流中間近1000個，城鄉扶植用地減量120平方公里，焦點區生齒、建筑、貿易、游玩“四個密度”顯明降落。

減量為提質換來更年夜空間。2022年，全市科技、商務、文明、信息等高精尖財產新設運營主體占比達65.6%；經由過程強化立異引領，構成2個萬億級、5個千億級高精尖財產集群，數字經濟增添值占地域生孩子總值比重達42%擺佈。全市地域生孩子總值從2012年的1.9萬億元增加至2022年的超4.1萬億元，人均地域生孩子總值、全員休息生孩子率、單元地域生孩子總值能耗和二氧化碳排放一直堅持各省區市最優程度。

減量為人居周遭的狀況改良帶來更多能夠。北京應用拆違騰退地盤實行留白增綠近9000公頃，補建便平易近貿易網點6285個，成長1168個老年餐桌，“一刻鐘便平易近生涯圈”悄然成形。

保持高尺度高東西的品質，新“兩翼”浮現新面孔

碧波泛動的年夜運河東岸，亞洲最年夜的地下路況關鍵——北京城市副中間站正在加緊施工。項目建成后將成為副中間將來的路況中間、首都北京新門戶，1小時中轉河北雄安新區。

“工程所有的位于地下，采用逆作法工藝，鋼管柱單件份量最高達91噸，最年夜直徑達1.6米，鋼柱垂直度誤差不得年夜于千分之一。”中鐵扶植北京城市副中間站項目擔任人孟嘯先容副中間站扶植的“刻薄”請求。

“以最進步前輩的理念、最高的尺度、最好的東西的品質推動城市副中間計劃扶植”——北京城市副中間控規中如許表述。作為北京新“兩翼”中的一翼，城市副中間浮現如火如荼、活力勃勃的氣象，表現了首善尺度、開創精力。

緊緊掌握綠色成長這個最光鮮的特點，北京城市副中間高尺度打造國度綠色成長示范區。從高處俯瞰，北京城市副中間被彎曲的河道、蔥翠的林帶蜂擁圍繞，“藍綠交錯、清爽敞亮、水城共融”的生態畫卷美不堪收。

“城市綠心”三年夜建筑——劇院、藏書樓、博物館工程拔地而起，東六環進地改革西線地道首段貫穿，舉世主題公園開園迎客……近年來，北京城市副中間每年均堅持千億元以上投資範圍，科技立異、行政辦公、商務辦事、文明游玩等主導效能蓬勃成長，一個極新的城市副中包養心，正由藍圖變為實際。

作為北京新“兩翼”中的別的一翼，雄安新區扶植周全提速。不計其數名扶植者會聚在這片熱土上，為“將來之城”進獻氣力、添磚加瓦。北京全方位對接支撐雄安新區計劃扶植，推進部門優質公共辦事資本一起配合。

在雄安新區啟動區西南部，雄安宣武病院一期工程曾經接近序幕。“項目主體曾經落成，正處包養平臺推舉于外部平裝修和機電裝置階段，估計本年9月底向雄安新區移交。”北京建工團體項目司理趙育華先容。

為推進優質公共辦事資本向雄安延長，北京以“交鑰匙”方法支撐雄安新區扶植3所黌舍、1所綜合病院。今朝，幼兒園、小學、中學3所黌舍項目已所有的建成交付。此外，北京40余所黌舍、5所醫療衛活力包養網比擬構對接支撐雄安新區相干機構。17家市管國企在雄安新區投資項目達100余個。

“三圈”聯動，扶植古代化首都都會圈

春日碧空下，北京年夜興國際機場好像鳳凰，熠熠生輝。

年夜興機場運營后，依托“五縱兩橫”的路網設置裝備擺設有用銜接起北京郊區，河北雄安新區，河北廊坊、霸州等環京區域和天津武清、寶坻等區域。從京雄城際鐵路雄安站抵達年夜興機場最快僅需19分鐘。

繚繞打造“國度成長新的動力源”，年夜興機場臨空區積極打造國際人才成長、世界搶先IP、立異財產衝破、高程度開放、軌制立異五個窪地。京冀兩地臨空區完成同頻共振、聯動成長，配合編制城市計劃和財產計劃，配合完玉成國今朝獨一跨省級綜保區封關驗收。一年多來，北京年夜興國際機場綜合保稅區朝著在全國率先打造“一個體系、一次理貨、一次檢驗、一次提離”的區港一體化通關形式，在辦事和帶動京冀及周邊地域內向型經濟成長上施展主要的引擎感化。

加速扶植通州區與北三縣一體化高東西的品質成長示范區，是推動京津冀協同成長、構建古代化首都都會圈的主要任務。“我們積極領導合適財產向河北廊坊三河、年夜廠、噴鼻河三縣市布局，舉行2022年北京通州與河北廊坊北三縣項目推介洽商會，簽約項目37個，意向投資額280億元，2019年以來累計簽約項目160余個、意向投資額1080億元。”北京市發改委相干擔任人先容。

與此同時，北京連續晉陞“區域通辦”辦事才能，北三縣317項政務辦事事項可在通州區窗口打點，2022年為北三縣群眾供給跨區域事項辦事6000余件。通州區33所黌舍與北三縣51所黌舍樹立一起配合關系，潞河病院、通州區婦幼保健院、東直門病院通州院區等與北三縣醫療機構組建醫聯體，協同成長盈利不竭開釋。

財產是京津冀協同成長的實體內在的事務和要害支持。京津冀三地充足施展各自比擬上風，優化區域財產鏈供給鏈布局。京冀曹妃甸協同成長示范區已簽約北京項目465個，天津濱海—中關村科技園新增注冊企業累計跨越4000家。中關村企業在津冀兩地建立分支機構累計達9500余家，北京流向津冀技包養網術合同成交額累計超2100億元。

顛末近幾年的協同成長，由“通勤圈”“效能圈”“財產圈”構成的古代化首都都會圈邁出本質性程序。將來，北京將不竭推進協同成長向廣度深度拓展。

新華網南昌6月14日電 題：村落復興外行動｜江西寧都：打好村落“特點牌” 走出復興“幸福路”

新華網 邱黎 王中慶

曩昔雜草叢生的荒坡上，現在長出了綠油油的蔬菜，長出了黃澄澄的臍橙，長出了翠浪疊疊的“茶梯”……在江西省寧都縣，“五黃一白”特點財產連續向好，“寧都菜”財產集群蓬勃成長，農文旅融會激活“一池春水”。

近年來，江西省寧都縣以農業鄉村資本為依托，鼎力培養村落特點上風財產，構成“選準一個財產、彰顯一方特點、帶動一方致富”的農業格式。

安身資本天賦 成長特點農業財產

米酒一杯、醬油一杯、食用油一杯，跟著肉噴鼻味濃，咸中帶鮮的“三杯雞”呈現在高鐵餐車的菜單上，來自江西寧都的這道美食也被越來越多人喜愛。作為江西省商務廳正式對外發布的贛菜“十年夜名菜”之一，“寧都三杯雞”的主料——寧都黃雞雞肉富含高東西的品質的卵白質，在寧都已有一千五百多年的豢養汗青。

在寧都縣明德禽業無限公司養殖場內，寧都黃雞正在樹蔭下安息。（寧都縣融媒體中間供圖）

晨霧未散，寧都縣明德禽業無限公司總司理陳小寶已被雞叫聲叫醒，在他承包的山林里，養著上萬只寧都黃雞。

“我們采用相似‘游牧’的方法停止養殖，養出來的寧都黃雞口感柔韌，品味感強，今朝年出籠40萬羽，年營業額可達1500萬元。”陳小寶表現。

“近年來，縣里集中政策上風與資本上風，針對寧都黃雞等上風主導財產‘一業一策’細化出臺了成長計劃，培養出了‘寧都黃雞’地輿標志農產物。”寧都縣農業鄉村局局長胡冬榮先容。

在寧都縣當局“一戶農戶、選一片山地、加入同盟一個一起配合社（公司）、建一個黃雞養殖場、管護一片林（果）木、完成100萬元產值、取得10萬元利潤”“七個一”生孩子成長形式的帶動下，寧都縣24個鄉鎮聯絡範圍養殖戶3160戶，現有財產失業職員20000余人，寧都黃雞年出欄1億羽以上，總產值達35億元。

寧都黃雞財產是寧都縣扎實推動村落復興計謀包養的一個縮影。近年來，寧都縣安身資本天賦，聚焦上風點、要害點和衝破點，保持“有特點才有競爭力”，一手抓好糧油生孩子，一手緊握農業特點財產，履行主導財產“分片布局、隨機應變、集中抱團”，勾勒出寧都成長黃雞、臍橙、黃茶、黃椒、黃酒和乳業“五黃一白”的特點財產圖景。

在寧都縣的一處果園內，果農們正忙著采摘、分裝、搬運。（寧都縣融媒體中間供圖）

對準“新賽道” 策劃農業增值文章

一排排“上山年夜棚”在陽光下閃耀粼粼，棚內一片片綠色蔬菜翠綠欲滴，近年來，寧都縣改變用地輿念，采取試點推動、以點帶面的方法，盤活應用荒地、荒灘等“四荒地”，摸索走出了蔬菜年夜棚“上山”管理水土流掉的成長新形式，今朝寧都縣蔬菜蒔植面積到達6萬畝，有10家企業（一起配合社）被勝利認定為粵港澳年夜灣區“菜籃子”生孩子基地，輻射帶動全縣5000多畝年夜棚蔬菜銷往年夜灣區。

寧都縣航拍圖。（寧都縣融媒體中間供圖）

跟著預制菜財產市場需求不竭升溫，寧都對準“新賽道”，積極策劃農業增值文章，從“菜籃子”中端出優美的“菜盤子”。

安身縣域經濟成長現實和本身特點，寧都制訂《“寧都菜”推行成長任務實行計劃》《寧都縣推動預制菜財產成長三年舉動計劃》，包養出力打造贛南預制菜焦點區、全國預制菜財產示范區、客家菜預制加工基地，鼎力引進古代農業與食物技巧開闢範疇高端人才，拉長群眾從種菜、做菜到賣菜的個人工作生長鏈條，“財產+失業”雙輪驅動群眾增收致富。

近年來，寧都縣保持用產業化理念來抓農業，引進一批帶動才能強的農產物高深加工企業。2023年，晟陽食物團體無限公司年產10萬噸寧都預制菜及產業化配餐辦事項目建成并投產。今朝，寧都縣有從事預制菜企業37家，個別工商戶160多戶，已培養1家省級預制菜龍頭企業和1家市級預制菜龍頭企業，預制菜財產鏈綜合產值達15億元。

包養網晟陽食物團體無限公司的任務職員正在預制菜生孩子流水線上功課。（寧都縣融媒體中間供圖）

“下一個步驟，我們將連續完美冷鏈物流等配套舉措措施，全力構建從原料生孩子到食物暢通全鏈條協同運作的食物產銷供給鏈，買通觸達花費者的‘最后一公里’。”寧都縣副縣長賴曉輝表現。

農文旅融會 繪制村落漂亮畫卷

走進小布鎮景區，一幢幢農家小院參差有致，干凈整潔的途徑連著家家戶戶，穿過嶄新的門樓，便能包養網在這里凝聽“一部半電臺”永不用逝的白色電波，清楚長征的艱苦和巨大，領略寧都白色文明的深摯底蘊。

“這段時光，我們小布鎮景區的采茶體驗運動非常火爆，‘五一’‘端午’時代，我們還發布了特點白色研學運動，招待游客超6萬人次。”小布鎮景區擔任人賴玉華興奮地說。

為了將白色屬性點亮為“金色效益”，寧都縣依托反動文物、留念場館、白色劇目等白色資本，施展白色研學基地感化，串點成線打造寧都全域精品白色文旅、研學道路。

截至包養網今朝，寧都縣打造了小布村等14個縣級以上特點光鮮的白色名村。2023年，該縣累計招待白色游玩游客429萬余人次。

在小布鎮景區的花果山茶園，村平易近正在采摘茶葉。（寧都縣融媒體中間供圖）

山巒疊疊、流水潺潺，茶噴鼻縷縷伴風來，在寧都，不只有白色基因的傳承，還有舒服悠閑的“回園田居”。

鳳溪灣位于黃陂鎮干田村，地位鄰接楊依千年古村和黃陂會議原址，依山傍水，天然風景極佳，既闊別城市喧嘩，還可以或許感觸感染自然的農家風情。

“農業是一個可連續成長的行業，蒔植的農作物、養殖的各類家禽六畜，不只可以發賣，也能成為游客的‘新寵’。”鳳溪灣生態農業無限公司董事長曾瑞平表現，“岑嶺期日客流量可達兩千余人，鳳溪灣曾經成為集游、玩、娛、購、食為一體的綜合性生態示范不雅光園。”

小農莊帶火了小村落，鳳溪灣生態農業無限公司采取“龍頭企業+農戶”的形式，吸納、帶動周邊近300名群眾介入失業，人均年增收1.5萬元以上。

“下一個步驟，寧都將安身特點上風謀成長，想方設法補短板，聚力扶植新型產業年夜縣、古代農業強縣、綠色生態美縣、文明教導名縣、商貿游玩旺縣，不竭首創財產強、城鄉美、蒼生富、風尚正的新局勢，奮力譜寫中國式古代化寧都篇章。”寧都縣委書記傅小新表現。

習近平總書記誇大：“完成碳達峰碳中和，是貫徹新成長理念、構建新成長格式、推進高東西的品質成長的內涵請求，是黨中心兼顧國際國際兩個年夜局作出的嚴重計謀決議計劃。”

“十四五”是碳達峰的要害期、窗口期。各地域各部分錨定目的，果斷不移走生態優先、綠色成長之路，兼顧財產構造調劑、淨化管理、生態維護、應對天氣變更，協同推動降碳、減污、擴綠、增加，推進綠色低碳成長不竭獲得新停頓。

將應對天氣變更歸入生態文明扶植全體布局和經濟社會成長全局

2020年9月22日，第七十五屆結合國年夜會普通性爭辯上，習近平主席慎重宣布：“中國將進步國度自立進獻力度，采取加倍無力的政策和辦法，二氧化碳排放力爭于2030年前到達峰值，盡力爭奪2060年前完成碳中和。”

為落實碳達峰碳中和目的，我國將應對天氣變更作為國度計謀，歸入生態文明扶植全體布局和經濟社會成長全局，加大力度頂層design。

碳達峰碳中和“1+N”政策系統構建實行。《中共中心國務院關于完全正確周全貫徹新成長理念做好碳達峰碳中和任務的看法》印發，國務院印發《2030年前碳達峰舉動計劃》，明白時光表、道路圖。有關部分出臺動力、產業、建筑等重點範疇重點行業實行計劃，以及科技支持、財務支撐、統計核算、生態碳匯等支持保證計劃，31個省份制訂碳達峰實行計劃。

全國碳市場系統扶植加速推動。2021年7月，全國碳排放權買賣市場以發電行業為衝破口，正式上線買賣，籠罩年二氧化碳排放量約51億噸，占全國二氧化碳排放總量的40%以上。截至往年末，市場累計成交量達4.4億噸，成交額約249億元。本年初，全國溫室氣體自愿減排買賣市場啟動。

繚繞落實碳達峰碳中和目的，各項重點任務無力有序有用推動。

陜西省榆林市推進動力反動立異示范區扶植，積極引進各方立異氣力，推進可再生動力範圍化利用，構建乾淨動力供給系統，同步摸索動力供應、花費改造途徑，走出一條動力綠色低碳轉型新路。

中國扶植銀行廣東省分行發布“綠建將來”金融綜合辦事brand，從融資、投資、結算、租賃、保險等多方面支撐企業全流程、全鏈條、全範疇的成長需求，與綠色財產同頻共振。

綠色低碳成長邁出堅實無力的程序。2012年—2023年，我國以年均3%的動力花費增速支持了年均跨越6%的經濟增加，單元GDP能耗降落26.8%，單元GDP二氧化碳排放降落超35%，重要資本產出率進步60%以上。

加速綠色科技立異和進步前輩綠色技巧推行利用

習近平總書記指出：“綠色成長是高東西的品質成長的底色，新質生孩子力自己就是綠色生孩子力。”我國加速綠色科技立異和進步前輩綠色技巧推行利用，做強綠色制造業，成長綠色辦事業，強大綠色動力財產，成長包養網綠色低碳財產和供給鏈，構建綠色低碳輪迴經濟系統。

綠色成長成為高東西的品質成長的光鮮底色——

走進廣東省“碳中和”新動力示范村——清遠市新馬村，家家戶戶湛藍的光伏屋頂折射出熠熠輝煌。依附扶植分布式光伏、車輛農機具電氣化等方法推進碳減排，經由過程植樹造林固碳增匯，新馬村搭建起一張近零碳的新型鄉村電網。“新馬村往年削減碳排放1500余噸，相當于約7.5萬棵樹一年的固碳量。”為項目供給碳中息爭決計劃的南網碳資產公司項目擔任人趙曉鳳先容。

中交團體依照鋼筋集中加工、混凝土集中拌和、構件集中預制的請求奉行集約化生孩子，承平高速項目全線鋼筋加工數控率到達100%，包養年夜幅下降碳排放程度；中國建筑研發“輕質微孔混凝土拆卸式復合年夜板”等系列綠色建材，推行100多項綠色施工技巧，構成主動式低能耗技巧系統……

近年來，我國財產構造向綠色化、低碳化連續優化，已累計培養國度級綠色工場5095家、綠色產業園區371家、綠色供給鏈治理企業605家，培養綠色制造專門研究化辦事機構500余家。

綠色成長助推新質生孩子力加速構成——

4月10日，海南昌江，由中核團體旗下中國核電投資控股的多用處模塊式小型堆科技示范工程“玲龍一號”首臺DCS（數字化把持體系）機柜就位并啟動裝置調試任務。項目建成投運后，估計年發電量達10億千瓦時，年削減碳排放約88萬噸。

動力綠色轉型程序加速。可再生動力裝機範圍衝破15億千瓦，汗青性跨越煤電裝機。實行煤電機組“三改聯動”約7.42億千瓦。

財產優化進級積極推動。萬噸級綠氫財產化示范項目建成投產、新型儲能累計裝機超31吉瓦……我國累計加入鋼鐵落后產能1.5億噸以上，完成鋼鐵全流程超低排放改革1.34億噸，氫能、新型儲能等利用場景不竭拓展。

在綠色轉型微弱需求帶動下，我國相干行業立異才能和財產實力年夜幅晉陞。建玉成球最年夜、最完全和最具競爭力的乾淨動力財產鏈，光伏組件產量持續16年位包養網居世界首位，多晶硅、硅片、電池片、組件的產量在全球占比均到達80%以上；風電機組制造產能占全球六成，全球前10家風電零件企業中有6家中國企業，重要零部件國產化率達95%。

出力構建綠色低碳輪迴經濟系統

1月發布的《中共中心國務院關于周全推動漂亮中國扶植的看法》，明白“到2035年，普遍構成綠色生孩子生涯方法，碳排放達峰后穩中有降”等目的義務。

生態周遭的狀況部副部長趙英平易近表現，我國將保持實行積極應對天氣變更國度計謀，協同推動降碳、減污、擴綠、增加，加速推進財產構造、動力構造、路況運輸構造、城鄉扶植成長綠色低碳轉型，出力構建綠色低碳輪迴經濟系統。

助力碳達峰碳中和，各行業各企業凝心聚力、積極舉動。

中國人壽連續加年夜在節能環保、乾淨動力等範疇的布局，截至2023年底，選集團保險資金綠色投資存量範圍超4800億元。下一個步驟，將持續施展保險、投資、銀行營業協力，推動體系體例機制、產物辦事、科技支持等改造立異，連續健全綠色金融辦事系統。

中國綠發積極開闢扶植海優勢電、陸優勢電等新動力項目。下一個步驟，將以科技立異為引領，加鼎力度投資成長綠色動力財產，加速液化空氣儲能、自同步電壓源友愛并網技巧等示范利用。

展開可持包養平臺推舉續采購、周全應用環保包材、展開水萍蹤治理……伊利團體積極踐行綠色成長理念，實行全性命周期綠色舉動，領導各環節最年夜限制削減對周遭的狀況的影響。2022年，伊利團體發布零碳將來打算和道路圖，推進在2050年前完成全財產鏈碳中和。

海信團體主導介入100余項綠色低碳國度、行業、集團技巧尺度的制修訂，有用包養網推進行業技巧提高和財產構造優化進級。“海信技巧團隊顛末持久的技巧攻關，發布生物基資料冰箱，在包管應用請求的前提下，冰箱抽屜等高強度構造件降碳50%。”海信團體研發職員常雪松先容。

一年拆解廢舊家電200萬臺，完成碳減排量約1.7萬噸，海爾團體扶植的家電再輪迴互聯工場，整合3.2萬家線下門店，收受接管收集籠罩2800多個縣市。海爾團體樹立籠罩財產鏈全環節的智能協同平臺，與高低游企業一同推進全財產鏈綠色轉型。

完成碳達峰碳中和是一場普遍而深入的經濟社會體系性變更。堅固建立綠水青山就是金山銀山的理念，堅持加大力度生態文明扶植的計謀定力，積極穩妥推動碳達峰碳中和，周全推動漂亮中國扶植，讓國民群眾在綠水青山中共享天然之美、性命之美、生涯之美。

新華社北京8月20日電（記者唐詩凝、朱超）國度國際成長一起配合署副署長劉俊峰20日在國新辦消息發布會上答覆有關發問時說，非洲是中國落實全球成長建議的主要伙伴，在全球成長建議框架下，中非成長一起配合重要在機制共建、務虛一起配合、人才培育三個方面獲得積極停頓。

劉俊私密空間峰表現，在機制共建方面，全球此刻曾經有80多個國度積極介入“全球成長建議之友小組”，非洲伙伴占了33個。我們樹立了全球成長增進中間收集，有30個非洲國度和國際組織餐與加入。中方還與埃及、埃塞俄比亞、非盟和其他的區域國度組建了收集秘書處，29個非洲國度批准簽訂落實建議一起配合文件。本年7月全球共享成長舉動論壇第二屆高等別會議時代，中國—非洲（埃塞俄比亞）—結合國（產業成長組織）一起配合示范中間正式成立，是中方與非洲及結合國機構配合實行的三方一起配合旗艦項目。

他先容，在務虛一起配合方面，中方在全球成長建議框架下遵守“自愿介入、多方共建、方法立異、開放通明”的準繩，創立項目庫和資金庫。迄今全球成長項目庫共享會議室總數曾經跨越1000個項目，已完成和正在實行的項目達500多個。中方還將全球成長和南南一起配合基金進級并增資至40億美元。發動金融機構籌集140億美元專項資金，今朝在切磋的項目跨越40億美元，此中觸及非洲國度項目投資總額跨越30%。

劉俊峰說，在人才培育方面，中方在全球成長建議框架下，為寬大成長中國度供給10萬個研跳舞教室修研究名額，支撐成長中國度經濟社會成長，今朝曾經完成了4萬人次的培訓，籠罩非洲年夜講座場地大都“全球成長建議之友小組”國度，在非洲落實1.2萬人次。我們還建立全球成長增進中間立異培訓基地，打造“中國援外培訓學員之家”“全球成長青年魁首之家”，吸納非洲青年和國際成長一起配合範疇的官員、專家學者深度介入。

“作為最年夜的成長中國度和‘全球南邊’當然成員，中國將在全球成長建議計謀引領下，以中非一起配合論壇新一屆跳舞場地峰會為契機，與非洲國度伙伴持續共謀成長之策，共創美妙將來。”他說。

7月31日，游客在銀肯塔拉景區搭乘搭座索道（無人機照片）。

夏季，位于庫布其戈壁的內蒙古鄂爾多斯市達拉特旗銀肯塔拉景區迎來游玩淡季。這些天，景區擔任人包養網李方一邊治理景區運營，一邊忙著巡視舉措措施裝備、游玩項目等，確保為游客供給優質辦事。

本年30歲的李方從小生涯在達拉特旗展旦召蘇木展旦召嘎查。2019年，李方年夜學結業后回抵家鄉，成為銀肯塔拉景區的一員。銀肯塔拉景區的前身是展旦召嘎包養查的一片戈壁，李方的父親曾多年在這里治沙。現在，這里綠意漸濃，也成為本地著名的戈壁游玩景點。“結業時思慮過能否要留在年夜城市，可是對故鄉的酷愛促使我回到這里，延續我與庫布其戈壁的情緣。”

跟著戈壁游玩越來越紅火，銀肯塔拉景區帶動展旦召嘎查和四周村的村平易近介入到游玩財產，共享戈壁生態變好帶來的盈利。“我們不只經由過程供給失業職位輔助村平易近增收，還經由過程游玩項目開闢的方法與村平易近樹立一起配合關系，一包養起分派游玩收益。”

為晉陞游玩辦事程度，在李方的推進下，銀肯塔拉景區戈壁太空艙營地于本年7月初正式投用，豐盛了景區游玩產物形包養態，吸引很多國際外游客前來住宿體驗。

景區和周邊的生態也是李方掛記的事。“文旅成長取得經濟效益的同時，我們要不竭地種樹植綠包養，反哺戈壁生態維護，讓庫布其戈壁增綠又生金。”李方說。

新華社記者 李志鵬 攝