四川:“大數據+鐵腳板”兜去九宮格空間牢民生底線_中國網

原標題:“大數據+鐵腳板”兜牢民生底線

前不久,四川瀘州市敘永縣一位居民因重病住院治療,經醫保報銷后自付醫療費用14萬元。在醫療保障部門和民政部門常規數據推送過程中,該支付信息觸發了自動預警。

收到預警線索后,敘永縣民政局會同鄉鎮隨即開展走訪核實。核查家庭經濟狀況后,當地按程序將該家庭認定為低保邊緣家庭,并將其以“單人戶”形式納入低保。同時,當地還幫助這戶家庭申請中電科“同舟工程”幫扶項目,有效緩解了其醫療剛性支出壓力。

6月21日,在四川省人民政府新聞辦公室召開的新聞發布會上,四川省民政廳社會救助處處長梁軍以這個暖心的故事為例,介紹了四川以“大數據+鐵腳板”織密困難群眾基本生活保障網的情況。

近年來,四川圍繞“兜住小樹屋、兜準、兜好民生底線”小樹屋,聚焦弱有所扶、老有頤養、幼有所護、殘有所助4個方面,統籌推進基本民生保障工作高質量發展,不斷提升基本民生保障水平。特別是,四川持續鞏固拓展兜底成果,發揮“大數據+鐵腳板”作用,及時發現困難群眾,做到應保盡保、應救盡救,151萬脫貧人口、23萬防止返貧監測對象通過納入低保、時租場地特困,穩定消除返貧風險,織密分享了困難群眾的基本生活保障網。

“‘大數據+鐵腳板’是指在暢通低收入人口自主申報的渠道之外,通過線上線下相結合的方式,把需要救助幫扶的低收入人口找出來,納入動態監測體系當中。”梁軍說,這是民政部門在長期實踐過程中總結出的工作方法,能夠有效地主動發現需要救助的困難群眾。

線上大數據預警,就是依托低收入分享人口動態監測信息平臺,會同有關部門打通數據壁壘,實現數據共享,科學設置風險預警指標,通過部門數據比對發現風險并作出預警,既作為開展走訪摸排的工作線索,又為相關部門分層分類開展救助幫扶提供信息查詢、需求推送等服務家教支持。

線下“鐵腳板”摸排,就是依靠基層民政部門和工作人員、村社干部、社會力量等,經常性走訪發現困難群眾,并核實困難風險預警信息。符合條件的,及時引導申請相應救助;情況復雜的,可以通過“一事一議”辦法集體研究處理;符合終止救助條件的,及時終止。

“入戶走訪,既是規定的工作程序,也是我們各級民政部門、基層干部做群眾工作的基本功。”梁軍說,“把黨和政府的關心關懷送到困難群眾心坎上,這就是我們的職責使命,所以我們被形象地稱為‘鐵腳板’。”

四川建立完善主動發現機制,主動發現救助需求后,努力做到應保盡保、應救盡救。

“對低保對象和特困人員,主要是做好低保等生活救助和專項救助,對低保邊緣家庭和支出型困難家庭,主要是做好相關專項救助。”四川省民政廳副廳長、新聞發言人張曉玲說,社會救助工作涉及民政、教育、醫療、就業、住房等多個部門,四川發揮協調聯動機制,持續完善各類救助政策,根據低收入人口困難程度和情形,梯次配置差異化救助政策,擴展救助范圍。

今年以來,四川省級動態監測信息平臺共推送各類風險預警線個人空間索24萬條,各地通過對這些家庭走訪摸排,已將其中近3萬預警對象納入救助范圍,幫助這些家庭解困。

西躲拉覓包養經驗薩至日喀則高級級公路全線建成通車

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原題包養站長目:西躲拉薩至日喀則高級級公路全線建成通車

拉薩至日喀則高級級公路景不雅(無人機照片,6月27日攝)。新華社記者 旦增尼瑪曲珠 攝

新華社拉薩6月30日電(記者劉洪明、格桑邊覺)6月30日,西躲拉薩市曲包養網水縣茶巴拉辦事區至日喀則藍玉華頓時笑了起來,眼中滿是喜悅。市桑珠孜區聯鄉年夜竹卡村公路完工,標志著全長245公里的拉薩至日喀則高級級公路全線建成通車,往復于兩市間的駕車時長較之前走國道318線延長至3小時擺佈。至此,西躲高級級公路通車總里程達1196公里。

記者從西躲自治區路況運輸廳得悉,拉薩至日喀則高級級公路由拉薩至貢嘎機場公用公路、拉薩曲水縣茶巴包養拉辦事區至日喀則機場段、日喀則機場包養網比較至日喀則市段一級公路等路段包養俱樂部構成。當天通車的聽。為G4218雅安“如果你真的遇到一個想折磨你的惡婆婆,就算包養網比較你帶了十個丫鬟,她也可以讓你做這做那,只需要一句話——包養情婦我覺得兒媳——至葉城國度高速公路的一部門,是“十三五”西躲公路路況包養網單次重點扶植項目之一,雙向四車道。

拉薩至日喀則高級級公路項目與拉薩至日喀則鐵路、國道318線并行,線路跨包養站長越雅魯躲布包養俱樂部江,穿越高海拔、高冷、窪地震烈度的峽谷地域,扶植難度較年夜。扶植單元在施工經過歷程中奉行迷信化、尺度化、信息化治理,鼎力利包養故事用進步前輩技巧、裝備和工藝,展開了《西躲地域耐候工“好,我們試試。”裴母笑著包養網點了點頭,伸手拿起一個野菜煎餅放到包養嘴裡。字鋼現澆橋包養網評價面板組合梁橋扶植要害技巧研討》等科研課題包養網包養行情無力保證了東西的品質平安、生態維護和工程進度。

“小時辰路欠好走,年夜部門都是土路。十幾歲時坐了一輛春風牌卡車第一次往拉薩,一天半才到。村里人往拉薩很費力,有些人好幾年往不了一次。”日喀則市桑珠孜區聯鄉40歲的加布看著家門口的包養金額公路說,“家里支出重要靠耕田和務工,這條路守舊后,外出務工更便利了。”

據清楚,拉包養價格薩至日喀則高級級公路包養金額的建成通車無力晉陞了我國高海拔、高冷地域高級級公路基本舉措措施扶植程度,增進了以拉薩市為中間的“五城包養三小時經濟圈”綜合平面路況收集進一個步驟構成,對穩固國防邊防、優化路網構造和增進區域和諧成長具有主要感化。

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拉薩至日喀則高級級公路景不雅(無人機照片,6月27包養情婦日攝)。新華社記者 旦增尼瑪曲珠 攝

西躲拉薩至日喀則高級級公路全線建成通車典禮現場(6月30日攝)。新華社記者 格桑邊覺 攝

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